1.78月份骑行川藏线,去过的的前辈们给点建议,需要准备什么装备

2.骑行川藏线需要准备些什么

3.川藏线骑行几天

4.网上争议波尔攻略和飞登的攻略到底哪家好呢?

川藏线骑行攻略波尔_318 川藏骑行 波尔攻略 2020

翻过的,只是心中的一座山。

首先申明:这次的骑行肯定是异常艰难辛苦的,请勇者三思!

其次,请正视你的这次骑行,你是来骑车的,不是来搭车的!我们虽然不BS搭车的人,但还是不太赞同你搭车。请参看以下文字“当骑行川藏南线成为一种泛滥”。

再次,你不要给我种种借口:你菜,你可以咨询众多前辈;你体力不行,你可以提前锻炼;你装备不好,有人用500元的破车也骑完了川藏线。

面对人生的大山,你能搭车而过?

特别说明

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请注意川藏线沿线的环保问题!都是些文人墨客哈,不要自损形象随意丢弃垃圾!请将产生的垃圾带到晚上的住宿点集中处理。最恶心的就是沿途车友们喝完了的红牛罐子,随手就立在路边!

2

本攻略所有资料,特别是路况资料,均根据最新的网友骑行游记、车友反馈信息整理而出,希望对你的川藏线骑行有所帮助。(注意:仅为参考资料!)

已经尽力保证路况的及时性和准确性,但由于路况情况几乎每天都在变,所以本攻略肯定会与你使用时的实际情况存在差别。古人云:“尽信书不如无书。”请你能够原谅攻略中的小错误!我也希望你能及时反馈信息给我,更新攻略信息,修正攻略错误,以方便后来的车友。

由于本攻略每月均在更新,为避免误导车友,转贴时请注明原贴地址。

3

骑行过路中,如果遇到困难,如缺少无法购买的配件、装备、急需药品等,你的处理办法有:

如果你已经过金沙江,可以联系波尔在成都想办法找“成都-八一”的长途车司机师傅帮你捎带。波尔电话:13308001820。一般到达的时间为2天。2009年,我们捎带最多的是:碟刹系统的兰令片,提醒你提前准备。估计费用为:配件购买费用+运费20+同城快递费10。

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春天快来了,加强锻炼,准备出发!

不要期待在冬季骑行!一般山上雪最厚的时候应该在11月、12月(冬天)和2月、3月(春天“雨水”、“惊蛰”节气前后),封山!!!

可以骑行时间:1月(看你自己运气哈),推荐骑行时间:4月初至10月底。

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END

步骤/方法

1

概述及精确海拔里程图

沿318国道从成都至拉萨全程2154公里,共需翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山9座,全程骑行要25天左右,平均每2天就要翻一座高山,因而,无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。

川藏公路始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经雅安、理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低,所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏,进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山,跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。

线路:川藏路南线(国道318):成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-波密-林芝-拉萨

路程大概情况及沿线海拔简要立面图(参考图,让你先有心理准备)

详细路程情况及沿线海拔立面图1/4:成都-119道班(精确,建议骑行时随身携带。)

详细路程情况及沿线海拔立面图2/4:119道班-左贡(精确,建议骑行时随身携带。)

详细路程情况及沿线海拔立面图3/4:左贡-鲁朗(精确,建议骑行时随身携带。)

详细路程情况及沿线海拔立面图4/4:鲁朗-拉萨(完全精确,建议骑行时随身携带。)

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行程计划(骑行22天,休整6天,共28天。地名后为海拔高度):

D00 成都512,景点就不用说了

D01 148km,共0148km,成都512-新津-雅安641,川西民居

D02 086km,共0234km,雅安641-天全848-新沟1310,雅江伴你行

D03 057km,共0291km,新沟1310-二郎山(隧道)2170-泸定1330,二郎山隧道、高原地貌、大渡河

D04 049km,共0340km,泸定1330-康定2395,大渡江边行

康定,为适应明、后天的高山翻越,推荐休整一天。“跑马溜溜的山上,一朵溜溜的云哟......”

D05 078km,共0418km,康定2395-折多山4298-新都桥3630,新都桥-摄影家天堂、塔公寺,

新都桥,推荐休整一天,照相、洗臭袜子、发呆......

D06 074km,共0492km,新都桥3630-高尔寺山4412-雅江2530,高原草甸

D07 051km,共0543km,雅江2530-阿志玛青年旅舍3300-剪子弯山4659-卡子拉山警务站-119道班4260,雅江烈士陵园、森林中穿行、卡子拉山警务站

D08 089km,共0632km,119道班4260-卡子拉山4718-理塘3968,“天际”云游

理塘,推荐休整一天,逛长青春科尔寺

D09 187km,共0819km,理塘3968-海子山4685-海子山警务工作站-巴塘2425,今天能看到海子山上的姊妹海子

D10 105km,共0924km,巴塘2425-金沙江-宗巴拉山4170-芒康3750,金沙江、温泉、FB

过金沙江后温泉山庄可停留1晚。

D11 091km,共1015km,芒康3750-拉乌山4338-竹卡大桥-如美-觉巴山3930-登巴3440,澜沧江

今天全是土路,如果体力不行,可在如美停1晚

D12 073km,共1088km,登巴3440-东达山5008-左贡3877

D13 110km,共1198km,左贡3877-邦达4015

D14 097km,共1295km,邦达4015-业拉山4618-72弯-八宿3225,72弯、怒江

D15 091km,共1386km,八宿3225-安久拉山4325-然乌3960,然乌湖

然乌,推荐休整一天,看看美丽的然乌湖

D16 132km,共1518km,然乌3960-波密2725,波密--西藏的江南

D17 090km,共1608km,波密2725-通麦2030,102塌方区,险

D18 070km,共1678km,通麦2030-鲁朗3285,易贡国家地质公园

D19 076km,共1754km,鲁朗3285-色季拉山4385-八一2930,高原的草原风光

D20 127km,共1881km,八一2930-工布江达3440,门巴族特色民居

D21 097km,共1978km,工布江达3440-松多4170,中流砥柱

D22 176km,共2154km,松多4170-米拉山5013-拉萨3650,拉萨、拉萨!

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自行车推荐及必须装备(考虑到部分骑友为学生,下列为必须装备,能省的归在“可选装备”中)

注1:必须装备一样也不能少,请出发前再清点一次。特别是碟刹的兰令片,路上坏得最多的就是这个!

注2:必须装备估价合计530元,不含自行车、骑行衣裤、须刀、手机。照相机等列为可选装备。

车用工具(估价:250元,自行车及车架、泥板等未估价。如果自己有包就仅需要100元左右)

自行车

推荐为1000元以上的山地车。也有车友用500以下的破车走完全程,当然会艰苦一点。因为路况有时较差,所以不推荐公路车。

推荐车型:

捷安特ATX670,1300左右;ATX680,1300左右;ATX690,1500左右;ATX740,1750左右;ATX770,2000左右;ATX780,2600元左右。

美利达勇士,1198;勇士PRO,1448;公爵,1898;公爵PRO,2780。(美利达车型为成都地区裸车标准价,可能比全国各个地区价格稍高。实在想在成都买车出发的,请权衡好后再来成都。附:裸车是指未装后架、泥板、水壶架、码表等等的车子。)

自行车后架、挡泥板、水壶架、码表、车前灯或头灯;

修车套装(含:内六角1、活动扳手2、一字及十字螺丝刀1、鱼尾钳1)、补胎套装、轻便打气筒;

驮包(一般的背包绑在后架上也行,不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了,要把绳子都解开了才能得到);

橡胶绑扎带兼晾衣绳4

备用零件(估价:30元,如是碟刹系统则需100元,再次强调,一样都不能少)

刹车线及变速线套装(强调必备)(内含:刹车线前后各1、前后变速线各1)

内胎1、刹车皮4(2对)(V刹系统)、来令片4个(2对)(碟刹系统)

备用螺丝若干、备用铁丝(无合适螺丝时用于连接)

生活用品(估价:180元,衣裤鞋未计价)

遮阳帽(便宜的都行)、头盔(强调必备,价格在100元以内)、魔术多用头巾2、水壶2(也可用脉动饮料瓶子代替)

普通绵线手套若干(1元1双,方便擦鼻涕和汗)、

冬季骑车用的棉手套(防水防风的最好,因为就算夏季,遇到下雨,山上都会冷死人)

骑行雨衣、骑行雨裤(便宜,可代替防潮垫,防雨效果最好。)

运动鞋2(1用1备。建议带解放鞋1加鞋垫,便宜好用)、鞋套若干(下雨时防鞋被打湿,也可用塑料袋代替)、塑料袋(用来包湿衣服等)、运动棉袜3

内裤(计划给大家搞正品CK哈,性感又保护PP)、运动短裤、 运动短袖T恤2、袖套、秋衣、秋裤

长袖Tshirt2(用作骑行用,太阳太毒,穿短袖骑行请加袖套)

抓绒衫1(不要带毛线衣,透风的。不用太贵,我的是50元在沃尔玛买的)、棉衣1(或羽绒服,一般山顶或下坡时都比较冷,可能会用不上,但备用)

运动长裤2(1用1备)、 运动短裤1

绑腿带2(或普通细绳,用来捆裤脚)

电子装备(估价:20元,手机未计价)

手机及充电器、充电电池

洗漱用品(估价:20元,须刀未计价)

毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉(小半袋)、须刀、卷纸、刀子(有瑞士军刀就有点奢侈了)

药品(估价:20元)

感冒药、医用纱布、泄立停、霍香正气水、麝香壮骨膏、阿莫西林(或其他消炎药)、米多的也可以准备红景天(预防高原反应)

其他(估价:10元)

攻略打印版(由于攻略时常更新,建议出发前才下载并打印)

身份证(学生证)及复印件、邮政绿卡、银行卡(农行最好用,ATM多)、Money、记录本、签字笔、针线包、地图等

不想带地图的,可以到以下网址下载Google手机地图,前提是你的手机须是微软WM6或塞班S6的操作系统。

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可选装备(以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带,无法估价。)

睡袋(有洁癖而又打算在119道班住宿的,建议携带)、帐篷、防潮垫(也可用雨衣代替)

(如果你想在途中体会野外露营,或者行李不够重的话,这三样也可以带);

骑行眼镜或近视眼镜(强调,骑行中风沙较大。);

数码相机、数据线、充电器、镜头纸;

GPS导航、海拔表、笔记本电脑、摄像机、备用电池;

移动硬盘或数码伴侣、MP3;

截链器(骑车比较规矩,换档时不要乱加力,截链器就不用,几乎不可能遇到断链);

车圈钢丝(骑车不规矩、乱跳,下山速度快得不怕死的,遇到好路宁愿走烂路的,建议带);

骑行裤(缓解摩擦。也可在内裤里夹“日用型护垫”来代替。不要笑!很管用,而且便宜。)、骑行手套(短)或骑行手套(长)、冲锋衣、冲锋裤、护膝、;

车前包或杠包(有点奢侈,但很方便)、腰包、游泳裤(沿途温泉较多,除了泡MM,还可泡温泉。哈哈,爽歪歪!);

外胎1(平均每3人带1个外胎)

防晒霜、唇膏、大宝SOD蜜、爽身粉、电吹风(强烈建议带电吹风,这样路上未干的东东全可以用这个东东整爽。)

二孔插头的多孔电源插板(途中旅馆一房间一般只提供一个插座,而你要充电的东东一定有点多);

榨菜、压缩饼干、巧克力、火腿肠(建议少带,路上买点馒头,馍馍,饼之类的更管用);

胃药、云南白药气雾剂、皮炎平、正红花油(推荐10元左右质量较好的);

铝饭盒、打火机、车铃;

记号笔(如果途中想留“到此一游”就带上吧);

对讲机N个。

以上物品中,蓝色字体是波尔已经在成都为大家选好的穷人装备。

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自行车的打包及携带、运输(注意:自行携带上火车,用纺织袋;打包后驮包,到车行花10元买纸箱)

波尔同志的示范:装车上飞机、汽车。

1) 打包方法说明:拆下两个轮子、脚踏板、座凳、车横把(注意:不是立把)、前挡泥板;将脚撑前移。

2) 将车轮与车架用捆扎带绑紧,脚踏板绑于车后座上,座凳绑于车杠下面,车横把绑于车杠上,前挡泥板绑于后挡泥板下;再双向套上3层以上塑料编织袋。

3) 脚踏板的拆卸方法:不管左右,用扳手向后轮方向转,为卸。

4) 将车把横向90度与车杠平行。注意:仅拆车横把,不拆车立把。车立把拆后很难复原,里面钢珠也容易丢失。

5) 如果是上飞机,请记得将车胎放气,以免在高空中爆胎,或造成安全事故。

6) 塑料编织袋规格均为150*100:内两层质量稍差,1.5元/个;外层质量较好,6元/个。

7) 打包成本:内层袋2个3元+外层袋1个6元+绳子3条3元=12元。不推荐淘宝上购买装车袋,主要是太贵了,至少80元以上。

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其他事项:

1.手机及手机上网信号:强烈建议携带中国移动手机!

中国移动G网:基本上有人烟的地方就有手机信号。推荐的住宿点,除119道班外,全部都有信号。有信号的地方就能手机上网。

中国联通G网:县城以上地区基本有信号,无法提供上网信号。

中国电信天翼:县城及所有的乡镇、大部分山顶都有3G信号,有信号的地方就能手机上网。川藏线属于电信的地盘(当年南电信,北网通),故信号仅比移动稍差。

2.上网情况:途中大的乡镇基本都有网吧,一般为3-4元/小时。现在网吧速度都快了,可以考虑在网吧可以上传照片,或传给你后方的朋友。

要带笔记本的兄弟,建议携带中国电信天翼上网卡。几乎所有乡镇、县城均为3G信号,速度约3M;其他地方为1X信号,速度约0.3M。

3.不要把自己当外地人。警惕性过高,就失去了一些与当地人接触与交流的机会。“传说”的故事比较可怕哈!

4.拉萨火车站车次情况:有到成都、重庆、北京西、上海、广州、兰州、西宁共七个城市的直达车,其他地方需要转车。拉萨到成都硬座车票331.00元,硬卧下铺712.00元。

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骑行中的安全:

2009年事故太多了。血和生命的教训提醒我们:除了防备外部的安全问题以外,我们必须注意自己骑行的安全。相信很多兄弟都有可能是瞒着家人进行这次骑行的,我们也不希望你在途中出现任何意外。永远记住:生命只有一次,请备加珍惜!

关于安全问题特别提醒如下:

1.骑行时必须带头盔,除非你的头比路面的水泥或石头还硬。

2.下山前请先捏一下刹车,试一下刹车是否有效。那种“懒得捏刹车的”,出事背时!

3.下山速度不能过快!除非你想Bye的话。“十次事故九次快!”你不要图一时的快感,直接飞到悬崖下面去了!

4.下山时注意靠右行,避免与上山的汽车相撞!特别是转弯的时候,不论你速度多快,请减速到30码以内。(个人实际经验,不怕死的可不执行!)

5.因出隧道光线很亮,眼睛不适应,为避免撞车或摔车,请出隧道时一定减速!

6.如果你实在要戴耳机的话,请将音量调到15以下,并使用一边耳机。

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骑行前一个月你要准备的,保险的购买

1.适应性训练:或坚持每天骑车练速度,或先到藏区或高海拔地方练耐力。

2.好的自行车:和你配备好的自行车事先多花点钱到了路上演练演练,就能真正感受到好处了。

3.修车能力训练:别的不说,三件事你必须要学会:1.补胎,2.调整变速器,3.调整刹车。这三个是路上最常见的故障哈。能迅速的补好坏胎,在路上可能为你节约很多时间。你也可能会在路上遇到变速器不听使唤的问题,你要学会自己调整。补胎和调整刹车较简单,不用怎么教。如何调整变速器。

提醒:在雅安到八一之间,你基本上找不到合格的修车师傅。

4.防晒准备:再好的皮肤、再厚的皮肤,不管哪种防晒霜,都不管用。请长袖骑行(或短袖另袖套),载头盔及魔术头巾。防晒霜至少Spt30+以上的。

5.其它物质准备:透气保暖的骑行服和骑行裤、透气保暖的户外用鞋、车灯、路码表、对讲机、骑行背包或车后架、车首包、巧克力、防雨工具、电池、听音乐工具、防风防辐射头巾。这些装备都可以在淘宝上买到,找信誉度高的商家看准了下手,应该没太大问题。“波尔兄弟”的淘宝店也开张了,你也可以试着找找他。

6.思想准备:一是因为骑行的艰苦往往是上路以后才能体会的,当兴奋被疲惫代替后,靠的是坚强的意志和充分的信心;其实骑行在很大程度上靠的是意志,而不是体力或耐力。二是对各种意外情况要有思想准备,可能半途而废,可能有不可知的事情发生,要做到既坚定又灵活不是件容易的事。

7.精心策划:根据前人经验(上网可以查到各种骑行论坛)精心策划路线和时间,并充分了解沿途情况,做好应急预案。

8.找好同伴:一定要找合得来而且愿吃苦的朋友同行,不要因为其它任何理由找人同行。

9.三大要素:成功的骑行三分之一靠策划,三分之一靠意志,三分之一靠装备。这三样一样都不能少。

10.请根据自己的实际情况,决定是否购买保险。经波尔网络比较,暂推荐以下保险:(特别提醒:仅供参考,不承担任何法律责任!)

美亚保险(绿野代理) (优点:大型保险公司,保险能力强。缺点:贵。)

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标准花费分析如下(合计3780元):

1.出发前必须装备支出530元,其中:车用工具250元、备用零件30元、生活用品180元、电子装备20元、洗漱用品20元、药品20元、其他10元。

2.全国各地到成都的火车硬座票约为250元,自行车托运费150元。(你可将自行车拆后随身携带,省了这笔钱。)

3.火车来成都2天,成都1天;川藏线上27天;拉萨2天,火车回家3天:每天餐费35元,住宿费15元,一共是50*35天=1750元。(按离成都最远的黑龙江兄弟乘坐火车估算。)

4.拉萨到全国各地的火车硬座票价约为400元,自行车托运费为200元。(你也可将自行车拆后随身携带,也省了这笔钱。)

5.其他花费(途中想FB的资金、意外支出、旅游景点门票等)500元。

另:网上有网友的最低花费是1800元,我想应该是没有计算到出发地到成都以及从拉萨回程的车费。具体要花多少钱,也要看你自己哈。

END

注意事项

衣:

1.带的衣服最好是速干、深色的,经脏(沿途洗衣服不是很方便),否则洗了或打湿后不容易干;

2.不要带太厚的衣服,带一件厚的不如带二件薄的,这样在气温变化时加减衣服也方便;

3.所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的,最好带一套秋衣在睡觉时穿;

4.所有的衣服最好装在塑料袋里(可以防水);

5.廉价的冲锋衣裤只能防小雨,(我的冲锋衣是在淘宝上花160元买的,结果遇到大点的雨就里外全湿),所以建议带一套分体式雨衣。

食:

1.在饭馆点菜时注意荤素搭配,一般是各一半,最好让多放点盐(骑车出汗多);

2.一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜,也不要吃凉菜和卤菜(怕吃了不安全),费时的菜也最好不点(饿极了没时间等);

3.不要进太大的饭馆(店大欺客)也不要进苍蝇馆子(吃了怕拉肚子);

4.路上很多时候都没有地方吃午饭,有时到达目的地的时间也很晚,所以尽量带能吃二顿的干粮,最好带自己喜欢吃的东西,(我开始的食物里有饼干和火腿肠,结果发现自己难以下咽,后来改成萨其玛和蛋黄派就好了);

5.一定要带足水,一般上坡和温度高喝水多。(这个不用提醒你,骑不到三天你就明白了。为省钱,建议在住的旅馆灌开水)。

住:

1.我们一般找便宜的旅馆住,超过20元的一般不住,要讲价;

2.住之前要去看房间,要注意房间有没有多余的电源插座,因为要给相机、手机等充电,还要看有没有洗漱间和厕所,有几次我们住的旅馆上厕所几乎是一次“远征”;

3.尽量找宽敞的房间,因为我们带的行李多,有时还要把车放到房间里,房间小了拥挤不堪

4.睡觉时注意不要感冒了,很多人都是在睡觉时感冒的(白天骑车几乎不会感冒),主要是被子问题,一是厚了,二是薄了。

行:

1.如果路程远,一定要早起早走,在天黑前赶到目的地,赶早不赶晚(走夜路是很可怕的事,特别是一个人的时候),我们一般是6点起床;

2.在路上要低调,不要逢人就喊“扎西德勒”,生怕人家不知道你,藏民没有先招呼你,一般不要主动和他们打招呼,遇到邀请尽量婉拒,

3.遇到村庄和有人的地方尽量快速通过,尽量不要在这些地方停下休息(这个可能要根据实际情况了,我相信:天下还是好人多,你不,人不犯你);

4.对人要友善,很多时候你怎么对别人,别人就会怎么对你,(但遇到要东西的小孩最好不要给);

5.如遇狗咬,不要惊慌:下坡路上加速通过就是了,上坡路上可以下车把车子横在前面,不要故意吓狗,一般狗会主动离开。千万不要打狗,否则主人可能不会放过你的;

6.上坡尽量骑不要推车,建议用最小档,慢慢骑。通常情况下推车只有2-4公里的时速,且并不轻松,而骑车时速至少5公里;

7.遇到之字形的回头线不要抄近路,那是得不偿失的事,我们一路的二个同伴为了抄近路,走了小路,事后把肠子都悔青了;

8.同伴间互相骑车间距不要太远,最好能让后一个人在你的视线内,并随时回头看看,米多的可以准备对讲机(300元左右/对);

9.请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:30。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱,用完再取,身上不携带过多现金;

10.头上头盔、脸上魔术头巾,长袖衣服,长裤。最好戴上骑行眼镜,当然手套(手套最好是线手套,擦鼻子水方便)是必需的。

先说说魔术头巾:这次骑行发现这玩意儿真是太有用了,我开始只有一条,头上就没戴头巾,下坡时吹了风后晚上就头痛,后在海子山捡到一条戴在头上就没头痛了,脸上也一直蒙着头巾,结果我几乎看不出晒过,在脸上蒙头巾除了防晒(脸上涂防晒霜在高原的紫外线下几乎没用,我一个同伴一天喷几次防晒液,结果脸上还是晒脱皮了),还有4大好处:一是代替润喉片防止嗓子发干(早上骑车时空气温度低,直接吸入后会导致嗓子发干);二是代替口罩防尘;三是代替唇膏防止嘴唇起壳;四是代替润肤霜防止脸发干,原理我不多说了,反正有用。

再说说高反:很多没去过高原的车友不知道自己到了西藏高原有没有高反,高反发生了是不是会很严重等。理论上来说第一次到高海拔地方的人,多少都有一点反应,只是程度不同而已。但我们骑车的,海拔上升不象座车提高的那么快,所以我几乎没有感觉到高反,再加上后面长期在高原上骑行适应,所以这个问题不突出,只是在第一次上高海拔的地方,有一个同伴有比较明显的头痛,但他说是自己感冒了,吃了感冒药后一天就没事了,总之高反没有传说中的那么可怕。

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">78月份骑行川藏线,去过的的前辈们给点建议,需要准备什么装备

一、没有骑行经验的新手,尽量不要一开始就选择去西藏!

PS:常见的这四条线(滇藏、川藏、青藏、新藏)比较的话,川藏补给点较多,这也是大家首选的原因;据说新藏最难,我还没骑过。很多老驴都很慎重的,去西藏毕竟不是去玩命,三思三思……

二、物价是比较贵的。素菜一二十元,荤菜三十以上,上不封顶;住宿二十至五十元,有时还能包早晚餐。吃住一天大概一百元预算没问题。

三、很多地方没有洗澡的条件,路上倒是有温泉可以泡泡。

四、车子方面选山地或是旅行车。什么牌子不重要,新旧不重要,车快好就可以(有的牛人骑二八也上去过)。

五、骑行经验最好去户外、骑行之类的论坛看看,多翻翻老驴们的帖子,会对你有帮助的。

旅行愉快!

骑行川藏线需要准备些什么

问题答案正好前些时候写过,发给你:(我07年8月份骑行的,希望对你有所帮助)

2月14日看到骑友poloc发帖询问其21S折叠自行车是否可以骑行川藏,今天随便写点,给POLOC,也给那些准备骑行川藏的朋友,希望能给某些骑友一点帮助。

首先说明的是,折叠车我没有骑过,更不用说骑折叠车走川藏线了。2007年7月份,我骑美利达公爵(车子型号不知,换了个RST前叉)从成都出发经南线到拉萨,历史20天或21天。个人觉得骑车其实是简单的事情,我想大多数朋友肯定不是为了玩车才骑行川藏线!所以,也希望骑友们平静地面对旅行。

我从装备、食宿、感受三个方面简单说说,个人经验少,不足之处海涵!

(一)装备

没用的东西

1. 冲锋衣,好像花不到500买的,质量不好,不透气,上山的时候下雨,里面和外面一样湿……

2. 冲锋裤,这个倒是用到了,其实用那种聚酯纤维的运动裤完全可以代替;

3. 前两者之最大用处不在于防水,而在于下山防风,车速快;

4. 前灯、后灯之类的,不用在夜间骑行,那玩意儿浪费!

5. 防潮垫,体积大,拿着麻烦而且基本用不到!

6. 睡袋,体积大,路上除了119道班用了下(要求不太苛刻,旅店的卫生条件足够),后来基本都是累赘,长时间没用,再后来打开竟然一股味……黑心的厂商啊!

7. 登山鞋(幸亏没买!),东边日出西边雨,不是下雨就是晒,要么灰尘要么泥,要那破玩意儿,不嫌麻烦……

8. 运动水壶,装水不多,使用不便,还不如脉动瓶子!朋友过一个隧道时还丢了……(07年7月份,那一路很多隧道还没有通车,隧道里没有灯……);

9. 帐篷(没买),不说了,完全无用!

10. 对讲机(没买),有个鸟用,蛋疼的慌,沿途大多数都是有信号的!

有用的东西

1. 修车工具、配件(车子不是很烂的话,就1内胎、1对闸皮、两条闸线);

2. 头盔,必须;

3. 防风衣裤,冲锋衣裤、抓绒衣、其它保暖衣裤都行,反正只要穿脱方便就可以(山顶穿,下山脱);

4. 风镜,防风沙不影响清晰度即可,不要那种防紫外线的;

5. 脉动瓶子,使用方便,价格低廉,大小合适,推荐使用!

6. 凉鞋或沙滩鞋,质量好牢固,鞋面以布料为最好!推荐TEVA(穷……穿这个感觉不错!那时候好像不到200块。)日晒、风吹、雨打、灰尘、泥泞都不怕,只需到旅店后洗个脚~哈哈!记得一定穿袜子!这样脚不至于太干燥!袜子质量随便,一天穿一双也可!但是要厚袜子!

7. 驮包、腰包,驮包有个最好!腰包装小东西方便!两者注意防水性!

仅供无产阶级朋友参考。

(二)食宿

路上

1. 住宿,07年的时候平均每天按20元算吧!(20*20=400)

2. 餐费,平均每天20-30元吧!有时候用不了~所以路上吃饭能花400-600元,加上买零食(主要是压缩饼干、牛肉干之类的200多吧!),总共600-800元多点~

3. 就是说路上的费用在1000-1200元~

拉萨

1. 住宿:“吉日青年旅社”两人间,一个床位25(50?忘记了,25影响深点,就以25计算吧!),恰巧我住的7天都没有安排人,所以很幸运!25住单间!哈哈!(25*7=175,差不多,记不清楚了……)如果是50的话,此处费用就是350元

2. 餐费:每天25左右吧!25*7=175

3. 在拉萨食宿总和350(或525)元

食宿费用总和:1350-1725元,我记得1600比较准……(2007年标准)

(三)感受

1. 车子好点会轻松点,但前叉一定要硬!哪怕多花点钱!(举个例子:有一次下坡,车子速度是58.5KM/H……!当然那个速度只维持了很短时间,很快就降速了……太危险!我的行李大约有25KG,本人60KG,车子那个速度已经发飘了……)

2. 没骑之前,很多朋友也都说得难于上青天似的,当然这有点夸张!只想说,在骑行川藏之前,我的长途旅行就是唐山至秦皇岛,往返两天,中间在南戴河玩了半天?此前一直没有过长途骑行经历!在川藏线上,除有一段被水冲毁的路是推车的,其他全程骑行!

3. 有点遗憾,旅途中停留太少,未及看很多美丽的风景……所以你们可以慢点!多留点记忆!也许多年之后,它已不再,即使在,我们还能如现在一样轻松远行吗?如果你们不是很赶时间,如果你们愿意,风景最美的不是拉萨,不是旅游景点,而是路上!

4. 路上的一些旅馆,比如邦达旅馆,你可以看看骑友们留在墙壁上的图文。

5. 带上自己的梦想,出发吧!朋友!

6. 山地车的精神不在于车子多么高档,而在于看着绵延至天边的路,我们心中的澎湃!在于筋疲力尽时我们仍然选择向前再迈一步!没有什么可以征服我们的心中的自由,永远没有!

温馨提示

1. 在自行车上拼血汗钱,最后只是肥了别人的腰包!

2. 切勿道听途说,骑过了静静回味;

3. 骑行前两三天,屁股会比较疼啊!坚持下就好了!

4. 水要备充足,脉动的瓶子3瓶~那什么运动水壶就别买了……

川藏线骑行几天

我是15年6月进藏的,7月初就出藏了。

进藏之前,在网上看过很多攻略,包括行程计划、物资准备、人员上下限等。最后决定如下:1、5-10个人(因为不能一个人去,担心遇到情况解决困难,人数太多比较拖行程);

2、路途住青旅(最初打算带帐篷,一路自行解决。后来觉得这样精力不够);

3、物质方面,网上有很多清单,总之一句,不要带太多,中途会扔掉不少东西。必要的有:冲锋衣、雨衣、换洗衣物鞋(2-3套,防止下雨难晾干,最好有速干)、防止高反的药品(必须,就算途中没高反,最后要扔掉,也必须要带着,毕竟命比什么都重要)、维修工具(一个队伍1-2套就够了,带多了累赘)。手电筒(防止形成被耽搁,夜间骑行安全性问题)。至于头盔、货架、驼包等等这些当然是必须的,就不多说。其他的就适当,看自己还想带什么吧。

至于进藏时间,川藏线一般7月-8月是多雨季节,最好避开这个时候,可以省去很多避雨的麻烦。10月是川藏线景色最美的,金黄的油菜花无边无际,美不胜收。

网上争议波尔攻略和飞登的攻略到底哪家好呢?

骑行川藏线,翻越你心里那座山。

心里那座山,想与不想高度一直存在。318国道始建于1950年,1954年建成,全长5476千米,是中国目前最长的国道,横跨中国东中西部。

川藏线,318国道的西段,全程2166公里,翻越海拔4000米以上高山14座,5000米以上高山2座。我们组织的骑行历时12天。

跨过大渡河、金沙江、怒江、澜沧江、雅鲁藏布江、帕隆藏布江等等,大江大河,经历烈日灼心。暴雨倾盘、冰雹虐打、大雪袭击,撑过了这一切,最终到达目的地。而你只是,翻越了心中的那座山 。

骑行装备:

提供全套专业骑行设备:自行车、备用零件、头盔、骑行服、头灯、驮包、防雨罩、自行车架、鸭嘴兽水袋、骑行变色眼镜、防雨鞋套、保温杯、骑行雨衣、手套、卫生睡袋、等等;?

行程安排:

第一天

成都集合

行程亮点:天府之国 ? 川剧 ? 美食 ?大熊猫

晚上集结,领队通知开行前说明会

第二天

行程:成都-折多塘。

行程方式:坐车。 ?全程:369KM。

行程亮点:雨城雅安、马古道、二郎山隧道、大渡河、泸定桥

第三天

行程:折多塘-新都桥。 ?

行程方式:骑行。全程:87KM,

行程亮点:翻越折磨死人的折多山,正式进入藏区了。摄影家的天堂—新都桥, 这里的景色不管你的拍照技术好不好、随手一拍都是景色。

第四天

行程:新都桥-理塘。

行程方式:坐车。全程:210KM

行程亮点:金沙江、澜沧江峡谷、怒江、世界第一高城理塘、理塘寺

第五天

行程:理塘-巴塘。

行程方式:骑行。全程:187KM

行程亮点:骑行在天际云游, ?海子山姊妹湖——悲悯化作的泪珠

第六天

行程:巴塘-左贡。

行程方式:坐车。全程:264KM

行程亮点:来来回回的觉巴山路; “生命禁区”——东达山

第七天

行程:左贡-邦达。

行程方式:骑行。全程:103KM

行程亮点:开阔的草原

第八天

行程:邦达- 然乌。

行程方式:坐车。全程:187KMKM

行程亮点:邦达草原——空中草场;然乌湖——碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰,景色如诗如画骑行然乌湖

第九天

行程:然乌- 波密。

行程方式:骑行。全程:131KM

行程亮点:原始森林、雪山、冰川、蓝天、白云

第十天

行程:波密-八一。

行程方式:坐车。全程:235KM

行程亮点:中国的瑞士、高原上的森林、云杉林保护区、鲁朗林海、鲁朗石锅鸡、排龙天险

第十一天

行程:八一 -松多。

行程方式:坐车。全程:242KM

行程亮点:中流砥柱、门巴族特色民居、尼洋河

第十二天

行程:松多-拉萨。

行程方式:骑行。全程:180KM

行程亮点:米拉雪山、拉萨、布达拉宫

你可以在贴吧找各自的攻略下载来看看,比较一下的

1、波尔攻略最早出现在2009年的,是最早的川藏线攻略。最重要的是年年更新,已更新10年了。

最新川藏线路况,详细的行程计划,行程路况详解,住宿建议,美食美景介绍,进藏的诸多注意事项和其他问题解答。虽然比较啰嗦,也被很多人骂,但是知识点很详细,很值得参考。

附参考详情:

2、某登的攻略是2013年才有的,内容简单粗略,解决不了所有问题的。

附参考详情: