厦门铁路公园隧道,厦门铁路公园隧道开放时间

厦门，不仅是一个海滨城市，同时，厦门也是一个多山的城市。

厦门多隧道的历史、地理原因

历史原因：

上世纪60年代末至80年代初，厦门是昔日的海防前线，城市内修建了一批以坑、地道为主的防空洞，目的为厦门人抵挡战火和空袭。

地理原因：

据统计，厦门的山有382座!为了方便通行，就开辟了很多山洞隧道，而已运营的公路隧道有60多座，仅岛内隧道就有18座，所以厦门也号称隧道博物馆。

厦门拥有众多公路隧道，同时还有一些有韵味的人行隧道，各自都有特色。

厦门最有名的8条人行隧道(4座在厦门本岛，4座在鼓浪屿)

1、厦大芙蓉隧道

芙蓉隧道在厦门大学内部，被称为“中国最文艺的隧道”，是厦门大学的主要景点之一，也是中国最长的涂鸦隧道，吸引着无数文艺青年及游客来此观光。

芙蓉隧道内充满文艺和创意的涂鸦，色彩斑斓，形态各异，很抽象也很细致，正是这些涂鸦将一条本来很平凡的石头隧道改变成为了一条文艺的隧道。

芙蓉隧道西起厦大本部芙蓉园学生食堂，沿途穿越狮山，东至厦大学生公寓门口，全长1.01公里，主要供行人及非机动车辆通行。

2、鸿山隧道

鸿山隧道修建于1956年，曾经是鹰厦铁路延伸线，长度为697米。隧道经改造现在成为铁路公园的一部分。这是一条展现厦门近60年历史的时光隧道。

隧道两头各有一幅大型3D浮雕:

隧道北端(靠近植物园西大门)的浮雕描述的是上世纪50年代鹰厦铁路建设时的情形;

隧道南端(靠近思明南路)的浮雕描述的是和谐号动车组从厦门驶出的情形。

隧道内部还有厦门主要旅游景点介绍、厦门市花三角梅介绍、印象中的厦门介绍、中国铁路发展史等。这座隧道就像一座时光交错的博物馆。

3、鸿山步行隧道

鸿山步行隧道原为鸿山下的一个防空洞，2013年，经过了3个多月的改造后，200多米长的隧道成为厦门市人防科普走廊。

隧道顶刷成了天空的模样，长廊两侧布展有空袭兵器知识、民防科普知识、民防情势、天下虽安，忘战必危、宁可百年无事，不可一日无防等栏目的宣传栏目。

4、美仁山通道

美仁山通道位于厦门市思明区，通道全长208米、宽5米、高4米，南北沟通，一边是禾祥西，一边是厦禾路，是两边密集居民区的便捷通道。

美仁山洞口虽然其貌不扬，洞内却别有一番天地，这里有理发店、水果店，甚至还有小吃店。

夏季，美仁山通道总是保持着凉爽的温度，常有居民拿着小板凳在洞内聊天、喝茶、用餐，所以美仁山通道总不缺人气。

5、笔山洞

笔山洞又叫“防空洞”，是连接龙头路到内厝奥、比邻三一堂的一条隧道。幽深的隧道曾经画满了各种涂鸦，大部分都是过往的游客留下的，规模比芙蓉隧道略小。

笔山洞隧道较短，不出五分钟便可走完，洞内非常凉爽，时而能看到摆摊卖唱的街头艺人。

从笔山洞出来会看见一个楼梯，上去之后走一段路就到笔山公园了。

6、龙山洞

厦门鼓浪屿上的龙山洞原来也是一个防空洞，它是鼓浪屿上最长的隧道，长度足有400多米。洞口在钢琴码头和三丘田码头之间靠近三丘田码头。

穿过山洞会有一种恍如隔世发现世外桃园的感觉，而洞内的灯光不是很亮，在里头会有一种迷失在时光里的错觉。

7、鼓声洞

鼓浪洞位于鼓浪屿的西南海边，隧道不长，是鼓浪屿三个隧道洞最短一个。这是一座千百年来被海浪冲击穿透的风化石岩洞。

据说每当大潮的日子，风大浪高，阵阵浪涛拍击岩洞而发出轰隆巨响。“鼓浪”由此得名。

鼓浪洞经过人工的改造，变成了鼓浪屿上的一处景点和通行道路，洞里面增加了灯光照明，游客和岛上的观光车辆可以自由穿行其中。

8、英雄山防空洞

英雄山防空洞位于鼓浪屿鼓声路5号，这里也是鼓浪屿贝壳博物馆。在战争时代，这里是鼓浪屿居民的避难场所，现在经改造后，这里成为岛上又一处新景点(需要买门票)。

据了解，馆内共有6800余种珍稀贝壳，这些贝壳来自美国、澳大利亚、东南亚等多个国家和地区，覆盖了亚洲、欧洲、南美洲、北美洲以及南北两极，包括海生、淡水和陆生。

部分老隧道改造后重获新生

在特殊的年代，特殊的历史背景，厦门每个隧道都有自己的特殊使命。

进入20世纪，防空洞的功能与城市建设脱轨，而厦门市有计划、因地制宜的对这些隧道进行改造利用，将部分防空洞创新升级为文化旅游项目，老隧道又重获新生。

在从大生里到博物馆的那条路上（应该是叫思明南路吧），沿路会经过一条铁路，沿着这条铁路的两边就是铁路公园，面朝博物馆左手边走进去就是铁路公园的隧道，一直通到万石植物园，还蛮长的，里面有一些厦门建造铁路的历史宣传画，值得一看。