武汉到南京旅游攻略二日游,武汉到南京旅游攻略

1.南京到武汉四天自驾游走什么路线比较合适？

2.南京长江大桥旅游攻略

武汉现在天气非常闷热，很多人都选择开着私家车自驾游，全国各地走一走看一看，祖国的大好河山都是我们瞻仰和青睐的地方，来到异地寻找自己的梦想，下面给大家分享武汉自驾去蓬莱-烟台-威海-青岛-连云港-南京攻略。

有空可以去烟台威海那边转转，于是今年暑我就安排了一次家庭游，一家人去胶东半岛转了一圈。

这次仍然是自驾，随走随停。从武汉出发，先是带爸妈回河北老家探亲，

然后从河北进山东，沿着胶东半岛海岸线，从蓬莱、烟台、威海一路到青岛，再到连云港，最后经过南京，返回武汉。

整个行程3500公里，时间安排还是比较充裕的，每个城市玩2-3天，自己开车不受时间限制，日程衔接好，最后比我预计的提前了一天回家休息。

文字我也不太会写，反正以照片为主吧，看图去感受就好。

平时出行，只有一两个目的地的行程我都没有发游记的动力，只有这种长线我才记录一下，以后回顾起来还有点意思。

行程有点长，记录有点多

1、出发及蓬莱

2、烟台-长岛

3、烟台

4、烟台-养马岛

5、威海-定远舰

6、威海

7、威海-刘公岛

8、青岛

9、青岛-奥帆中心

10、青岛-圣弥厄尔天主教堂

12、青岛-海军博物馆

13、青岛-八大关

14、青岛-第二海水浴场

15、青岛-信号山

16、连云港

17、南京博物院

18、南京-秦淮河夫子庙

19、遇难同胞纪念馆

20、返程路上的多变风景

文中讲解就不多废话了，吃住玩都拍了，照片说明一切，对这个线路感兴趣的意粉若有疑问可以回帖交流。

先把各地的照片摘几张预览一下，后面楼层慢慢回顾。

我在这统一说明一下吧，这次因为是家庭出游，不是自己出去摄影游

所以为了轻便，只带了一个佳能入门单反和富士微单，另外有些照片也只是用手机拍的。后期是Lr+Ps+美图秀秀完成。

平时我在武汉也会经常拍片，如果有想约拍的意粉，可以站短我，帖子里就不多说了。

Day1

出发这天还在上班，下班以后即刻启程，走得匆忙了些，出城了才发现高速ETC没带，好吧，只能一路都走人工通道了。

在服务区吃了晚饭，开到晚上十一点左右，到了河南商丘，就在商丘找了家酒店休息了。

Day2

早上起来继续高速，中午到了河北亲戚家。

Day3

午饭后稍作休整，就离开河北往山东去了，正式开启家庭游。

开了五六个小时，天黑后到了蓬莱。

沿着海边的路转了一圈，顺便找了一下码头的位置，蓬莱阁这种景点我们不大想进去了，所以明天早上直接从码头去长岛。

走马观花看了一圈，回酒店休息。

Day4

我们是打算把车也开去长岛的，这就需要到码头上滚装船，听说排队上船的车会很多，所以我们这天起得比较早，六点半左右就到码头了，码头在蓬莱海洋极地世界附近。

因为到得早，所以人、车都不多，很顺利的买票、过安检，就把车开进了码头等候上船。

上岛单程船票，每人30元，另外车子每台160元。从岛上回来在长岛买票，票价和上岛一样。

上船了，车辆依次开进底层船舱，一辆一辆紧挨着停好。

停好车，人就到上层客舱休息。我们来得早，真是没什么人啊，座位都是空的。

快开船了，逛到船顶平台上，风吹着很舒服。

大约一个多小时，抵达长岛港，按规矩是司机提前到下层船舱开车下船，乘客再下船上车。我没注意听广播，从客舱下来晚了，其他车都开走了，整个船舱空空的就剩我自己一台在这。。。

长岛并不是单独一座岛，而是由南长山岛和北长山岛一起组成，两个岛之间有大桥连接。

刚下船的时候，长岛港是在南岛的，我们下了船就沿着路一直开，直接就开到了北岛，把岛上大概环境也就了解了。

然后找了家餐馆吃早餐，吃的鲅鱼水饺，味道并没有我想象中的好。

吃完之后，去了旁边的月牙湾海滩。

海滩上全是小小圆圆的鹅卵石，他们那里叫“球石”，景区标语和广播里都在宣传，球石属于矿产，禁止捡拾。

从月亮湾玩完就到中午了，我们再次经过大桥回到南岛这边。

自驾就是这样方便，想玩就玩，想住就住，上岛大半天了才往住的地方去，还是回到长岛港附近，在一个小区里，找到了我们提前订好的一家民宿。

是标准的两室一厅，冰箱、洗衣机、厨房用具都齐备，很适合我们这样的家庭出行，休息了一下，我们就去海鲜市场了，买点海鲜回来自己做，这感觉就跟在家里差不多。

市场的海鲜品种不是很多，价格还算实惠。

我们买了四五百块钱的海鲜，一家人吃了两顿。

午饭后，感觉外面还挺热的，就宅着睡了一下午，五六点钟才起来继续外出活动。

Day5

早上睡到自然醒，退了房继续在岛上活动。

到了中午，玩得差不多了，开到码头上船，准备下岛了。

从长岛下了船，一个多小时的车程就到了烟台市区。

我们先去了西炮台国防公园，这是个免费的小公园，也没什么游客，很安静。

公园里一片空旷的场地上，摆放着一排旧时的坦克、大炮等武器装备。

海滨城市，当然还是要来海边玩玩。

在滩，从下午4点多，一直玩到日落。

天黑，回到酒店休息。

Day6

从酒店出来，在楼下KFC吃了个早餐就往养马岛去，一路都是沿海的公路，边开可以边看海景。

时不时靠边停车，下来拍几张照。

停停走走，开了一个多小时，隔着一小片海，看到养马岛了，这其实是个半岛，而且有桥连接市区道路，所以开车上去很方便。

从这个桥过去，就到了岛上。

我们沿着环岛路，逆时针转了一圈，边走边看。

这是一个场。

远处那是养马岛海水浴场。

山坡上的度酒店。

话说在这个岛上小住一段，疗个养什么的还真是不错。

也就一两个小时，开着车停停走走就围着岛转了一圈。

然后继续回到市内道路，去威海。

在去威海的途中，沿着旅游观光大道，经过两处城堡风格的酒店，还挺醒目。

威海离烟台很近，也是一个多小时就到了，我们先开到定远舰景区。

“定远”舰是甲午海战中清朝北洋海军的旗舰，“甲午海战”北洋水师提督丁汝昌就在这艘战舰上指挥战斗。

停泊在威海湾畔的这艘“定远”舰，是全艘按原型1∶1完整复制的清代军舰，其外观与历史原舰完全相同，全舰分为上下五层，其中甲板上三层为武器装备，舱内两层为历史展厅。

在军舰的内部，能看到当年海军官兵居住、工作的场所，西式军官餐厅、中式厨房、军医院以及军官生活区域，置身其中，可以感受到一个多世纪前北洋海军官兵的真实生活。

定远舰主体景观为按原貌复制再现的清末北洋海军旗舰“定远”号。

历史上的“定远”舰，是19世纪工业文明的产物，因为武备强大、防护完善，一度被誉为“巨舰”、“遍地球一等之铁甲舰”，见证象征了中国海洋上一段辉煌的往事。

这艘军舰又因浓浓的甲午风云，和在甲午海战中的不屈表现，赢得了“永不沉没的‘定远’”之称，成为国人心目中的一座海上图腾。

定远舰是清花费近170万两白银向德国订造的一艘战舰，是当时世界海军中罕见的大型铁甲舰，其装甲厚，吨位大，炮火重，利于防御，号称“第一铁舰”。该舰由德国伏尔锵造船厂制造，1883年11月28日下水。

1894年9月17日，以“定远”、“镇远”为首的北洋水师主力在黄海大东沟海域与日本海军联合舰队主力进行了一场决战。

“定远”舰中弹159发，“镇远”舰中弹220发，“定”、“镇”二舰的装甲和炮塔护甲上的弹坑没有超过102毫米的，显示出二舰的顽强生命力。

1895年2月5日凌晨，“定远”舰在威海保卫战中，遭日本海军鱼雷艇袭击，丁汝昌下令趁军舰尚未沉没前驶往刘公岛南面搁浅，利用舰炮，增强东口的防御力量。

丁汝昌被迫撤离“定远”，移驻“镇远”指挥。10日下午，丁汝昌、刘步蟾命令用水雷将搁浅的“定远”炸毁。

缅怀完北洋水师定远舰，正是中午，气温还是很高的，我们找了一家必胜客，吃了午餐然后坐了好半天，四点多钟才又出去活动。

路边的共享单车，摆放很整齐。

听说威海的环海路很美，于是，我也来遛一圈吧。。。

从环海路，还是来到海边，威海国际浴场。

正式傍晚时分，很多人来到浴场游泳、玩水。

我们租了一只充气船，80块钱不限时。

向着夕阳，金色的光在海面上闪烁，只能说漂亮。

玩累了，海边就有很多餐馆，坐下来吹着海风吃着海鲜，价格还很实惠。

Day7.

威海旁边有个刘公岛，既然来了，也是要上去晃一圈看看吧。

坐船上岛，这个就不能开车上去了，只能坐人。

因为离陆地很近，所以很快，二三十分钟就到了。

山上那白色的纪念碑是“北洋海军忠魂碑”

上了岛，岛上有驻军，民用码头旁边还有个军用码头，停靠着几艘军舰，这个院子里就是部队营房。

北洋海军提督衙门。

这是以前英国留下的一处设施，现在内部用于展览刻字艺术。

还有一艘供游客游览的退役潜艇。

黄岛炮台兵器馆。

从刘公岛回到威海，吃了个饭就离开威海前往青岛了，三个半小时的车程。

到了市内，我们在靠近海边奥帆中心的地方找的住处。一家主题酒店。。。

本来是不想要这种风格的，但是我们到的时候没有别的房型可选了，唉，无所谓了，在哪儿都是睡觉。

Day8.

起床之后还是在楼下KFC解决了早餐。

吃完出来见到一辆这种燃气检测车，说实话在武汉没见过。

去往奥帆中心，经过了海信广场，青岛知名购物中心，相当于武广国广吧。

一到奥帆中心，远远就看到了那红色雕塑，我还记得它的名字叫“五月的风”，小时候跟爸爸来青岛疗养的时候就见过它，多年过去了，青岛在我脑海中留下的唯一印象就是它了，如此醒目，如此动感，不愧为青岛的地标。它所在的那一片就是“五四广场”。

情人坝灯塔，知道它是因为有一季的《极限挑战》就在青岛，

灯塔前这排长长的旗杆，当时孙红雷、罗志祥、张艺兴他们就在这里完成节目组安排的任务。

接下来想去栈桥，但是周边没看到停车位，就停在了旁边的火车站，还是多层立体停车场。

从火车站步行到栈桥也就十分钟吧，当时天气不是很好，远处灰蒙蒙的能见度不高，拍了几张栈桥的照片感觉不好看，就没留。

再接着去附近的浙江路天主教堂。

途径德国JC署旧址，现在这里是青岛公安局。

这附近还有很多类似的洋建筑。

青岛天主教堂本名圣弥厄尔教堂，由德国设计师毕娄哈依据哥德式和罗马式建筑风格而设计。拟建教堂应高百米，适逢二战爆发，严禁德国本土资金外流，该教堂不得不修改图纸，即建成现在规模。教堂始建于1932年，于1934年竣工。塔身高56米，是建国前山东省最高的建筑。是中国唯一的祝圣教堂。

教堂占地面积11480平方米，其中建筑面积6301.54平方米。教堂以**花岗岩和钢筋混凝土砌成，表面雕以简洁优美的纹案。窗户为半圆拱形，线条流畅，显得庄重而朴素。大门上方设一巨大玫瑰窗，两侧各耸立一座钟塔，塔身高56米，红瓦覆盖的锥形塔尖上各竖立一个4.5米高的巨大十字架，塔内悬有四口大钟，一旦钟乐鸣奏，声传数里之外。进入教堂，是一个高达18米，可容千人的宽敞明亮的大厅，色彩斑斓的玻璃花窗透射出柔和的光线。大厅东西两侧设有走廊，后面设有两个大祭台，四个小祭台，厅的穹顶绘以圣象壁画，灯光炫目，充满浓厚的宗教气氛。屋顶覆盖舌头红瓦，其气势庞大，且又古朴典雅。

海军博物馆东邻鲁迅公园、西接小青岛公园，与栈桥隔水相望，北面是著名景点青岛信号山公园。

旁边这个小岛就是“小青岛”

海军博物馆，想起来小时候我也是来过的，但是已记不清当时是什么场景了。

这一款教练机，爸爸说他当年在航校里飞的就是这种。

海军博物馆由中国人民解放军海军创建，是中国唯一的一座全面反映中国海军发展的军事博物馆。

登上展览军舰的高处，可以眺望到栈桥、天主教堂、还有山顶上有三个“红蘑菇”的信号山公园。

都说青岛是绿树红瓦碧海蓝天，我们离开海军博物馆，就来到了八大关景区，这里真的是绿树成荫、清幽安静，适合慢慢的逛，适合来拍照啊。

八大关旁边就是海边的青岛第二海水浴场。

从浴场也能看到八大关里的那栋花石楼。

傍晚时分，出现一条拱桥状的云，这是在冒充拱桥吗?

海边毫无意外的有无数摄影师和拍婚纱照的新人。

我本是拍景，但奈何身边哪个方向都有白纱，也罢，就把人物放在画面中，作为海景的点缀吧。

妹纸站在海边等浪打过来定格浪花飞溅的瞬间也是蛮拼的，从这张表情就能看出来，被一个大浪打得措手不及花容失色。

(以下照片非商业用途不涉及肖像权，但未免争议，我还是把眼睛部分遮盖了)

晚上找了家海鲜餐厅，也吃了传说中38一只的“青岛大虾”。。。

不过说实话，这家都是明码标价的，总体来说，都并不算贵。

行程比我想象的要顺利，进度比我预计的要快，今天只有信号山一个地方要去，然后就从跨海大桥离开，告别青岛了。

下面这个照片是信号山公园旁边的“青岛市关心下一代工作委员会”，这样的机构，以前没听过啊。

信号山公园，本身并没有什么好玩的，但是山顶地势高，来这里，为的是俯瞰青岛，还是那句话，“绿树红瓦碧海蓝天”，在这里看得最真切了。

很多标志性的建筑都在视野之内了，比如海边的栈桥。。。

比如刚去过的浙江路天主教堂。。。

比如江苏路基督教堂等等，在这里都可以看到。

还有青岛德国总督楼。

来一张移轴效果，瞬间变模型感觉了。

信号山上的同心桥，上面有很多心形的锁。

一直想跑一下青岛胶州湾的跨海大桥，这次终于可以实现了。

下了信号山，就准备离开青岛了，回武汉走连云港方向，正好，就从跨海大桥出青岛了。

南京到武汉四天自驾游走什么路线比较合适？

武汉到苏杭一带的自助游可以分为以下几个步骤：1. 规划行程：根据自己的时间和预算，规划好行程，确定要去的景点和活动，可以考虑选择自驾或公共交通工具。2. 预订住宿：提前预订好住宿，可以选择酒店、民宿或青年旅社。3. 自驾游：如果选择自驾游，需要提前准备好车辆、保险等，并了解路线和交通规则。4. 公共交通：如果选择公共交通，需要提前了解当地的公交、地铁等交通信息，购买车票或一卡通。 5. 游览景点：苏杭一带有很多文化景点和自然风景区，可以选择适合自己的景点游览，包括苏州园林、长城、西湖等。6. 美食体验：苏杭一带有很多美食，可以品尝当地特色小吃，例如麻辣烫、肉夹馍、小笼包等。7. 购物体验：苏杭一带有很多特色商品，可以购买当地特产和纪念品，例如丝绸、瓷器、茶叶等。总之，武汉到苏杭一带自助游需要提前做好规划和准备，了解当地的、美食和购物信息，遵守当地的规则和礼仪，保持安全和文明出行。

南京长江大桥旅游攻略

南京到武汉四天自驾游走高速比较合适，因为我觉得这样可以让速度更快一些，还有就是可以有效的避免了堵车的情况，因为如果你不是在那种特别人员比较多的时候去旅游的话，其实高速还是很快的。

南京长江大桥旅游攻略是：行人可以上去行走参观，可以坐公交车上去，但是不可以停。

南京长江大桥是中国对外开放的重要窗口和景点，也是江苏和南京地区的旅游景点之一，吸引了大批国内外游客前来参观游览。开放时间为全天，门票免费。南京长江大桥是铁路公路两用的特大桥，铁路桥全长6772米，公路桥全长4589米，桥下可通行万吨轮船。

南京长江大桥是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的大桥，也是三座大桥中最大的一座。大桥铁路桥将津浦、沪宁两铁道线正式贯通，从北京可直达上海，自此京沪铁路的贯通无长江阻拦。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，是中国桥梁之最。

南京长江大桥的特色

1、建筑风格：南京长江大桥的建筑风格具有鲜明的时代特色和历史背景。大桥用的是现代化的钢构和混凝土结构，并融入了中国传统的建筑元素，使得整个桥梁既具有现代气息又不失传统韵味。

2、历史文化：南京长江大桥是中国重要的历史文化遗产之一。它不仅是中国桥梁工程史上的一座里程碑，还具有很高的艺术价值和历史价值。大桥上的一些雕塑和装饰图案，如“四头狮子”、“双龙戏珠”等，都是中国传统文化和工艺的杰出代表。

3、旅游景观：南京长江大桥也是一个重要的旅游景点。游客可以在桥上欣赏到长江两岸的美景，还可以参观桥头堡、纪念馆等附属设施，感受桥梁的历史和文化氛围。

4、科技创新：南京长江大桥的建设过程中，用了许多先进的技术和工艺，如大型钢构桥墩、预应力混凝土梁等，这些技术的应用为中国桥梁工程的发展做出了重要贡献。

以上内容参考百度百科-南京长江大桥