1.上海去西藏旅游 11天,估计花多少钱? 可以玩哪些地方?

2.中国最美公路318国道14天自驾游攻略

上海到拉萨攻略路线图_上海到拉萨攻略

1、318川藏线自驾游详细攻略2、皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略3、皖南川藏线吃住攻略4、西藏自驾游旅游攻略5、川藏线318进藏攻略,看这里,点赞收藏关注,旅行不迷路!(一6、鞋子、睡袋、医药包、经费,徒步川藏线全攻略318川藏线自驾游详细攻略

318川藏线自驾游详细攻略如下。

一、去的季节推荐。

先说结论,4-5月及9-10月,其中最好的就是5月、9月。

春季:4-5月,春暖花开,如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。

夏季:6-8月是雨季,积雪也会大面的融化,泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且,夏天人多,导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。

秋天:9-10月上旬,雨季已过,大地披上了金黄的外衣,再加上雪山映衬,景色是一年中最好的。

冬季:10月中下至次年3月,大雪封山或时常大雪,非常危险。

二、路况、车辆要求及天险功略。

1、318整体路况算比较好,基本全程是柏油路。个别路段修路,会有砂石路和泥坑路。

2、318小到小轿车,大到大货车都有,所以只走主路来说车辆是没有太多要求的,但考虑到路面可能有碎石和坑洼,建议还是开个SUV更省心。

3、海通沟天险。

自从通麦天险被整改,高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道,而且,著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口(海拔3940米也预计在2022年8月被觉巴山隧道(3200米代替。

目前川藏南线唯一称得上天险的,只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼(川藏界到宗拉山一带,山体土质疏松,山上积雪,极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。

所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多,路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气,如果是下雨天,建议直接绕路走,或行前压根就不要把海通沟做到行程里。

三、住宿点/行程攻略。

1、行程规划时,不建议每天拉车10多小时,因为川藏线不确定因素很多,如堵车、垭口下雪/山上落石/塌方导致断路等等,一定要留有时间上的弹性。

2、如果是第一次进藏,对自己高反程度没概念,尽量稳妥一些,避免在高海拔城市/县城过夜,如:理塘县(4014米、邦达镇(4120米、拉萨北边的纳木措(当雄县4300米以及圣象天门4600米等地。

3、其他几个3700-3800米左右的地方,如芒康县(3850米、左贡县(3750米、然乌镇(3850米、塔公草原(3730米、鲁朗镇(3700米过夜也要注意高反,如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。

四、预定酒店攻略。

1、有制氧设备的。

2、房间有加湿器的。西藏很多地方,极度干燥,嘴唇开裂,嗓子疼是很正常的现象。

3、附近有医院的。

五、驾车重点。

1、新手司机一定不要轻易自驾进藏,因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车/包车走。

2、川藏线上弯道多,车速不要太快,不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛,警示对向可能的来车。

3、318一路要翻越14座高海拔垭口(部分已被隧道代替,海拔超过3000米后,天气变化莫测,夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天,其他季节建议携带防滑链,以防万一。

六、穿着攻略

1、海拔超过3000米的地区,天气变化莫测,一天经历四季很正常,所以穿衣服,应该是户外类型多层衣服,就像洋葱一样,热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。

2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主,不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。

3、更重要的是,要有能包住耳朵的帽子或围巾(包括厚的魔术头巾,冷风灌耳,引发剧烈头疼是最常见的现象。

皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略

皖南川藏线:青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。

这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区,在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线。

既有广西桂林山水之美,又有云南石林之奇,还有318川藏线之险,独具皖南山水之精华,曲折惊险,风景独特,青山或竹海连绵,偶有水库辽阔,是适合自驾、骑行的好地方。

扩展资料

其他路线:

1、合肥方向:G5011/芜合高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

2、南京方向:G25/长深高速—S55/宁高高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

3、上海、苏州方向:G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

4、杭州方向:G56/杭瑞高速—S05宁千高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

5、武汉方向:G35/济广高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

皖南川藏线吃住攻略

皖南川藏线又称“江南天路,位于皖南318”。该公路线东起宁国市的青龙乡,西至泾县的蔡村镇,其最神秘精华路段全长120公里。这是中国最美的景观道,有原始森林、草原等等,是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区,在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线!

在皖南川藏线吃什么呢,可以吃些农家菜!沿途虽然在卫星地图上看是荒山野岭,但零零落落有很多小村子,又或者是一两间建在山川平坦处的农舍。小村子基本都有农家乐,散落的农舍就不好说了。吃的东西有很多,村子旁边河里抓来的鱼虾、村民自己喂养的土鸡、在盘山公路边他们种的小白菜,甚至还有打来的野鸡!

在皖南川藏线住的话也是农家乐,沿途政府为旅游开发这条路也设了不少驿站,其实就是民宿。

西藏自驾游旅游攻略

西藏自驾游旅游攻略如下:

1、车辆检查养护

根据自己车子的车况,可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养,如更换机油、机滤、空滤等,检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等,另外轮胎花纹看一下,如果花纹较浅的,可以更换一下轮胎。

2、车辆工具箱

车上要配备随车工具,如充气泵、快速补胎胶、备胎工具(扳手、千斤顶、拖车绳、应急启动电源,检查一下车上的安全必备物,如三脚架、灭火器,这些都是常放车上的。

3、个人物品准备

西藏的海拔高,除了缺氧,还有就是紫外线强,早晚温差大,比较干燥。所以,除了携带常规的旅游出行物品外,还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶,可以在车上用。

4、路线选择

川藏线,整体比较轻松,选择的人也最多,沿途的食宿条件相对较好,路况也好,尤其是作为第一站的成都,是很多人旅行的集散地,所以,“此生必驾318”这两年也非常火,初次进藏可以考虑。

青藏线,海拔较高,冻土层地质,所以坑洼较多,大货车多,一般进藏选择这条路的少,多数是走环线,川藏线进,青藏线出。

滇藏线,路况也不错,由云南出发,经大理,丽江,香格里拉,德钦,抵达芒康,与川藏线国道318汇合。相对来说,走的人比川藏线少。

丙察察其实也是一条滇藏线,不过路况不好,一般是越野爱好者,喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道,比较小众,走的人也比较少。

川藏线318进藏攻略,看这里,点赞收藏关注,旅行不迷路!(一

最近很多人都在私信我,问我进藏哪条线路最好玩?

其实这个问题很片面了,其实无论哪个线路进藏都有它的特点的,我以这个问题为题为大家解答一些个人见解。

首先:川藏线国道318,沿川藏线公路进西藏,需要翻越高山,跨越急流,路途艰辛且多危险,远山雪峰树立。

川藏公路进藏攻略(一

推荐指数:

体验指数:

建议大家游玩10天行程,建议游玩月份3-11月进藏最基础的玩法线路之一:

D1:成都-新都桥(360km

亮点:泸定桥、康定情歌、折多山垭口(宿:新都桥海拔3400米

D2:新都桥-雅江-卡兹拉山-毛垭大草原-姊妹湖-金沙江-巴塘(370km

亮点:卡子拉山、毛垭大草原、姊妹湖(宿:巴塘海拔2575米

D3:巴塘-金沙江-芒康-东达山-左贡(260km

亮点:金沙江、东达山、澜沧江大峡谷、拉乌山(宿:左贡海拔3750米

D4:左贡-业拉山-天路72拐-八宿-然乌湖-穿越原始森林-波密(440km

亮点:业拉山、怒江七十二拐、怒江大桥、然乌湖(宿:波密或者然乌湖海拔2720米

D5:波密-通脉天险-鲁朗小镇-尼洋河风光带-林芝(270km

亮点:通脉天险、鲁朗欧式小镇、尼洋河(宿:林芝海拔3100米

D6:林芝-拉萨(400km

亮点:八廓街、大昭寺、布达拉宫广场、**公主演出(宿:拉萨海拔3658米

D7:拉萨-羊卓雍措-纳木错-拉萨(2日游

亮点:布达拉宫、羊卓雍措、纳木错(宿:拉萨海拔3658米

进藏路线很多条,我会把最常进藏的“7条”线路总结分析,分别分享给大家,多谢大家持续关注。

感谢平台提供的展现机会,让每一个进藏人员都安全的游玩,愉快的旅行,让大家看到更多,更好的进藏路线。

鞋子、睡袋、医药包、经费,徒步川藏线全攻略

纯徒川藏线真不容易,所有的艰辛、危险只有自己能懂。所以,如果不是有非常坚定的信念,盲目跟风的徒步川藏线,很难坚持到最后。

分享一些关于徒步川藏线的经验。

川藏线起点成都,终点拉萨,分为南线和北线。北线全长2412公里,南线全长2149公里。

个人建议走南线,风景更好,当然,南线更危险。

一:装备

必备的装备有:

1、背囊:70L左右。三四百块钱的就可以。

2、睡袋:睡袋要买好点的,买牌子的不然不保暖,在雪山上会冻死的。七百八左右

3、帐篷:用200块钱的帐篷,也没有什么问题。

4、防潮垫:这个随便买个就可以

5、鞋子:旅游鞋、登山鞋都可以。一定要选鞋底厚的鞋子。我之前穿的是登山鞋,我感觉挺不错的,旅游鞋比较容易坏。

6、衣裤:冲锋衣裤三合一(一套就可以了,休整的时候洗一下,很容易干。普通衣服不挡风,建议一定要买冲锋衣裤。另外再带一套休闲衣裤。

7、袜子、内衣裤这就自己看了,不是什么的大问题。

8、帐篷灯或者手电。我买的是帐篷灯,感觉非常方便。

9、医药包(必备:感冒药、发烧药、肠胃药、创口贴、无菌贴、针线(用来挑水泡或者缝补衣裤。

10、雨衣:记得买的雨衣要能打背囊罩住

11、魔术头巾:这个头巾非常不错,可以戴在脖子上,用来防尘、也可以戴在手上,非常方便。

12、登山杖:能省点力气,还有一个作用是防身(主要是防止流浪狗

14、水壶:装一瓶水就可以,剩余的水在路上补充。

15、充电宝:带一个就可以了。

16、墨镜、帽子:必备哈

其他的东西比如相机之类的,能不带就不用带,确实太重了。背着背囊走一天感受就会很深,肩膀的皮火辣辣的,感觉要裂开。与其到时候都寄回来,还不如不要带。干粮也不用带太多,几块牛肉干压箱底就可以了,再带点葡萄糖。如果担心高反,提前两周吃高原药红景天,不提前吃没用的。

二、经费:

川藏线路上的消费总体比大城市便宜。在四川地界,住客栈35元到50元,包早晚餐。西藏地界包餐的就非常少了。住宿费30左右。炒饭15左右,青菜15,简单的肉类25。所以,路上的消费,一天60元左右。

虽然有时候搭帐篷省去住宿费,但是在吃这块的开销省不了的。毕竟每天负重徒步,非常辛苦。不可能一直饼干泡面。偶尔也要补充营养。在县城消费会更多一些。

所以装备大概三四千、路上徒步的开销大概4000左右。总费用8000左右。这不包含在拉萨的开销和来回的车费。

更多旅游资讯关注:湖南华人旅游发展有限公司旗下自媒体:华人旅游资讯。

上海去西藏旅游 11天,估计花多少钱? 可以玩哪些地方?

你可以去百度旅游上看那些游记,再在网上买点西藏旅游攻略的书。我就是这样的,准备今年夏天去,我河南的。

你可以坐T164\T165,直达拉萨,从上海到拉萨估计要48小时,青藏铁路沿途风景很好的。途径青海湖、措那湖、唐古拉山口等等好多好多知名的不知名的非常漂亮的地方。

到拉萨后最好先休整一天,你可以去逛逛街之类的,如果旅馆找的好的话,走着就可以到布宫,在拉萨玩两天,值得去的:布宫(还得提前一天排队买票,其实我觉得不进去就行)、大昭寺、色拉寺、八廓街、罗布林卡、药王山是拍布宫的好地方,龙王潭在布宫后面。

接下来包车(好像也可以搭公车)去林芝,沿途风景很好,在林芝,巴松措,路朗林海,雅鲁藏布大峡谷都不错,不建议买票。去鲁朗的话,路很不好走。

然后回拉萨,小小休整一下,然后去日喀则,会途径羊湖,也不用买票,适合离远一点欣赏!然后去珠峰大本营,旁边有个布绒寺,2012取景地!

补充一下,如果你资金充足,身体也允许,建议你去一趟神山圣湖——冈仁波齐峰、玛旁雍错。景色很好,但是太远,你去15天的话就算了!

从日喀则回拉萨,路上去纳木错,这个一定要买票!接下来回拉萨吧,收拾收拾回家!!!

打字不容易,你去看看一些书,给你推荐一本:《走遍中国—西藏》第二版,介绍的很详细!

费用的话,去十五天,到上边说的这些地方,大概需要一万块钱!在西藏境内的车费是最大开销,因为要包车,4天林芝然乌+5天日喀则珠峰+纳木错的价格是12000--15000不等,一辆车坐四个人,你们均摊!你算算吧!

下边的是我自己总结的一些东西,还没写完,你先看着吧!

一、装备:

1.衣物:

薄外套、羽绒服、长T、短T、衬衣、毛衣、秋裤、裤子(根据个人情况带多少)、内衣裤、袜子(多)

2.药物:

感冒药、红景天、高原康、止泻药、西洋参含片、创可贴、润喉片、发烧药、消炎药、眼药水

3.证件:

边防证、身份证

4.礼物:

铅笔、圆珠笔、本、糖果、饼干、香烟

5.背包:

小拉杆箱、背包、腰包

6.其他:

食物、零钱(纸币)、眼罩、耳塞、帽子、墨镜、围巾、防晒霜、润唇膏、湿纸巾、垃圾袋、洗漱用品、笔记本、地图(笔记、攻略)、手电、水壶(可以不带)

二、注意:

1.包车出去,上车前带一箱矿泉水;

2.八廓街上的玛吉阿米(人多)、雪域餐厅,暮野客栈旁的仓姑寺甜茶馆,这些地方的甜茶不错;

3.转八廓街要顺时针,不买东西不问价;

4.建议在纳木措过夜,食物自带;

中国最美公路318国道14天自驾游攻略

建议不要包车,在西藏旅行包车的性价比很低。

只有11天,必须要取舍,首先建议你舍去珠峰,在我看来,珠峰实在是性价比超低,从拉萨来回要5天,风景一般,路上任何一个雪山都比珠峰好看,价格太高(珠峰门票+班车费+4晚住宿吃饭+进山的包车、轮子费),查证件很严,总之不值得。

建议的行程:

1、如果先到拉萨,是坐飞机到的话,为了防止高反,还是先去林芝。拉萨海拔3800米,林芝2800米。林芝的活动,有两个必去之处,一是鲁朗的扎西岗藏家乐,住一晚,体验藏族风情、藏东南原始森林、青稞田的收割(8、9月去)。二是派镇的雅鲁藏布江大峡谷和南迦巴瓦峰,住直白村。这两处至少需要3天。

2、回到拉萨,修整半天。可以去看布达拉宫、大昭寺、八角街。

3、去纳木错,赶在下午到达,爬到扎西半岛山上看日落---纳木错的日落火烧云会让你震撼,让你觉得爬山是值得的,需要住一晚帐篷宾馆(活动板房)。

4、回到拉萨,修整半天。继续看拉萨市内景点,比如西藏博物馆,罗布林卡等。

5、去浪卡子,在县城住一晚。包车或徒步去羊卓雍错湖边。拉萨坐班车的地点在浪卡子办事处。纳木错和羊湖是西藏最美丽的两个湖,一个壮丽,一个秀美。

我写过《2009年夏天的西藏旅行笔记》,里面有坐车、住宿的详细攻略,供你参考。

传说中的“中国最美公路”318国道始建于1950年,从上海人民广场起到西藏聂拉木县樟木镇友谊桥止,全长5476千米,是中国目前最长的国道。

它横跨平原、丘陵、盆地、高原等地貌,集惊、险、绝、美、雄、壮于一体,包揽雪山、湖泊、森林、河流众多自然景观。这次介绍的这条最美国道中最美的路段,成都到聂拉木。

318国道自驾游路书

成都到聂拉木

适合车友:对山路有相当经验的中级自驾车友,同时能应对少量的冰雪路面,并且能在轻度高原反应下驾驶。

行程时间:放慢脚步,10来天可以完成单程自驾游,往返程安排1个月较为轻松。回程可以走青藏线,接着走西宁、兰州、宝鸡、成都的线路,大部分为高速路。

预计开支:★★★★★(视同车人数而定,不过加上汽油、食宿和景点门票等,需万元以上总里程:全长2950公里

全程路线:成都→雅安(147公里→泸定(168公里→康定(49公里→新都桥(75公里→雅江(74公里→理塘(143公里→巴塘(165公里→竹笆笼(36公里→芒康(71公里→左贡(158公里→邦达(107公里→八宿(94公里→然乌(90公里-波密(129公里→通麦(89公里→林芝(127公里→八一(19公里→工布江达(127公里→墨竹工卡(206公里-拉萨(68公里→堆龙德庆(12公里→曲水(31公里→尼木(76公里→日喀则(159公里→拉孜县(157公里→定日(91公里→聂拉木(217公里→友谊关(45公里

第一天

成都--双流(14公里--新津(22公里--邛崃(37公里--名山(55公里--雅安(20公里--天全(37公里--泸定(126公里(再行52公里至磨西镇,进海螺沟13公里可至一号营地

成都至泸定县城全程311公里,一个上午可到,从天全县至泸定要翻越赫赫有名的二郎山隧道,翻过后即进入甘孜藏族自治州,首先抵达泸定地域,在县城大渡河边的泸定桥边选家特色的菜馆,吃过午饭后游览近在咫尺的全国重点文物泸定桥,踩着晃悠悠的铁索桥行至对面的一座庙宇,查看当年红军过桥战斗痕迹,一个小时游览绰绰有余,然后驱车到磨西镇,换景区内的车入海螺沟风景区,游览贡嘎山,看赫赫有名的低海拔冰川。

主要景点:

泸定桥:因当年一场战役和一篇文章《飞夺泸定桥》而闻名天下的这座桥,其实早在清朝就已引起了龙庭重视,因大渡河天堑相阻,沿线便自古为汉藏两地的地理分界线之一,跨过大渡河西行不久,就到了藏区,因此早在清康熙44年(1705年,清政府便着手修建连通两地运输通道的此桥,桥身13根铁索由12164个铁制扣环连结而成,重约21吨,并且由康熙御笔题定“泸定桥”,并立御碑于桥头。

海螺沟:海螺沟的沟口是磨西镇,这里是看“蜀山之王”贡嘎雪山主峰的最佳位置之一,贡嘎雪山主峰7556米,是世界第十一高峰,山下的一号冰川最为著名,冰厚度达150米至300米,十分壮观。

交通:海螺沟景区内有专线车送游客进入第一至三号营地住宿,山上有缆车可送游客上山,价格约160元。

住宿:贡嘎山-海螺沟景区内有三大主要宿营地:一号宿营地,位于达干烟沟口,距磨西约11公里;二号营地,位于热水沟瀑布附近,距一号营地6公里,周围景点较多,可就近游览森林,温泉;三号营地位于冰川观景台约2公里。也可住在磨西镇。

第二天

海螺沟--泸定(返回318国道--康定(49公里--折多山(35公里,海拔4298米--新都桥(40公里

从康定城外通向摄影天堂新都桥需要经过一个折多山垭口,海拔为4298米,这也是沿途翻越的第一个高海拔,而这是进入川藏线的开始,这样的海拔在一路并不算什么,但对于刚入藏区的自驾车友而言,建议在新都桥停留一夜,一方面过折多山至新都桥一带的风景还算不错,沿途可以边走边停车拍摄,另一方面,放慢脚步,给刚入藏区的身体一个短暂适应期,后面还有更漂亮的景色等你。

主要景点:

新都桥:接着走新都桥,不到中午可以到新都桥,这里被称为摄影天堂,景色的确不错,而且当地汇聚了各地的驴友,很大一部分是扛着长枪短炮的色友,个人觉得这里的确值得停留,虽然这里最美的季节是秋天。折多山至新都桥镇之间的地段,风景确实非常壮观,被誉为“摄影家的乐园”,草原、小溪、山峦、藏寨、柏杨、神奇的光线,都是摄影的绝佳题材。特别提醒:在新都桥,运气好的话,可以看到蜀山之王——贡嘎金字塔般的主峰。

第三天

新都桥(20公里--高尔士山垭口(海拔4412米50公里--雅江(30公里--剪子弯山垭口(海拔4659米40公里-135--兵站(10公里--卡子拉山垭口(4718米60公里--理塘

过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山、剪子弯山两座垭口,沿途是雪山王国,常常有数不清的雪山雄姿和峻峭的峡谷扑入你的眼帘,如果幸运,可以看见贡嘎雪山全景,随后进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右,平均海拔4000米以上,山的坡度却还算平缓,沿途是藏民的牧场,最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘。

主要景点:

贡嘎雪山:出新都桥十余公里还未至海拔4412米高尔寺山垭口时,路边有一处小路,通往黑石山脚下,转入小路驱车直入至贡嘎雪山主峰对面的山岗。这里是观赏贡嘎雪山最佳点之一,也是最靠近公路的观赏点。当我们站在贡嘎雪山下,海拔7556米贡嘎山和周边数十座雪峰呈120度围在身前,摄人心魄。

康巴汉子村和郭岗顶:在西俄洛乡,阿萨扎东面,群山环绕着祥瑞圣吉的郭岗顶,或奔放、或秀美的群山,一同向郭岗顶顶礼膜拜,那里还有两座湖:日月湖。

格聂山:风景区位于康南理塘县热柯乡境内,以海拔6204米的格聂山为中心。终年白雪皑皑的格聂山是四川第三高峰,也是藏区有名的神山圣地,藏区各地藏民前来朝圣者甚多。格聂冷谷寺建寺历史悠久,且寺庙珍藏的文物很多。

特别提醒:理塘海拔超过4000米,有世界最高城镇之称,虽然眼下牛羊成群,花草遍山,景色不错,但高山反应通常使有些驴友彻夜难眠。及早准备好氧气瓶,并注意少运动早休息。若身体实在顶不住可以赶3小时路到巴塘住宿。

第四天

理塘(83公里--海子山(4690米112公里--巴塘(45公里--温泉(55公里--宗拉山(4170米7公里--芒康,全程276公里。

在巴塘,观天主教堂的遗址,至今尚保存完好。跨过金沙江,沿途观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光,过桥后进入西藏地域,车开始在三江流域穿行,也进入了川藏公路较为艰险的旅途。在滇藏与川藏公路的交汇处——进入西藏后的第一个县城芒康用餐后,翻觉巴山、拉乌山和海拔5008米的东达山垭口,到达左贡,路况不是很好,加上海拔高,人经常有“人仰马翻”的感觉。

主要景点:

巴塘:巴塘位于金沙江畔,镇上藏族人口占多数,这里的藏戏和民歌舞蹈,很有名气。巴塘小镇在1986年经历了一场地震,造成伤亡数字不太大,但房屋却严重受损,镇上大部分房屋要重建,新建筑令巴塘维持着浓厚的藏族特色之外,这儿清洁干净的街道,也令人耳目一新。

芒康:芒康是川藏南路入藏后的第一个小镇,这也是与滇藏公路的汇合点。芒康镇上主要商店都在一条主街道上,这小镇除了作为交通要点外,物资供应不多。可住在芒康县招待所。特别提醒:

从理塘也可以选择另外一条非常经典的旅游线路:理塘--稻城--乡城--得荣--云南奔子栏(转入滇藏线北上--东竹乡--白马雪山垭口--梅里雪山--雨崩村--芒康(重新转回川藏南线

主要景点:

稻城:在青藏高原南缘、横断山脉东侧的莽莽群山之中,有三座雪峰呈“品”字形分布,它们就是稻城三神山。神山脚下环绕着宽阔的草场,纵横交错的溪流缓缓流入色彩斑斓的海子,以及冰谷和冰雪消融形成的瀑布,景色奇美。

亚丁:在稻城县南部,北起康古,途经亚丁村,南至洛绒牛专场,海拔2800米至4200米的亚丁峡谷最大深度1500米,谷长25公里,沿途景观数不胜数。

梅里雪山:是藏传佛教中的八大神山之一,也是云南最壮观的雪山山群,雪岭雪峰绵延数百里,主峰卡瓦格博峰海拔6740米,是云南最高的山峰。

第五天

芒康(12公里--拉乌山(4380米60公里--觉巴山(3930米13公里--登巴(35公里--东拉山(5100米35公里--左贡(105公里--邦达兵站(14公里--业拉山(怒江山(4670米82359公里。

一早出发,经邦达(川藏北线和川藏南线汇合处,车在公路上以“之”字形盘旋曲折前进,进入川藏公路拐弯最多的路段(72道弯。翻越横断山脉最大的天险--怒山。同时可欣赏风化岩石山景,过多拉神山时观看藏区神秘的台和石刻佛像、六字箴言,下山途中原始森林与田园风光交相辉映,景色宜人。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山,邦达草原气温可达0℃以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。

特别提醒:全天路况都差,特别是沿江边路面,路窄。东达雪山一年四季都有雪,较难。八宿海拔3910米。

第六天

八宿(67公里--安卡拉山(4460米23公里--然乌128公里--波密,全程217公里。途中沿高山草甸前行,远眺雪山、冰川,进入然乌沟后,沟内两壁是巨大的冰川,欣赏沟内终年不化、千奇百怪的拉古冰挂、冰川。

主要景点:

然乌湖:四周雪山环绕,然乌湖小镇紧挨着然乌公路边,湖的北面是一座长列雪山,众多的冰川从山上一直延伸到湖中,湖面海拔3800多米,湖中小岛长满一片云杉,与雪山遥相呼应。太阳升起时,晶莹透绿的湖水变得深蓝,如明镜将雪山、白云和周围的森林倒映在湖面上。

特别提醒:路面均较好,只在然乌段较窄,经常有暗冰。

第七天

波密90公里--通麦(70公里--鲁朗(25公里--色季拉山(4700余米32公里--林芝八一镇,全程214公里。

进入“活的地质博物馆”,沿线景色迷人。沿途观帕隆藏布江河谷风光、欣赏藏东南森林、云海、雪山景色。过排龙、通麦“天险”,观雅鲁藏布江大峡谷风光,进入鲁朗林海,远眺有“中国最美雪山”之称的南迦巴瓦峰,翻越色季拉山垭口(海拔4700余米,观漫山杜鹃花海、林海、云海、雪山等自然景观。

主要景点:

南迦巴瓦峰:色季拉山沿途是林芝经典景致,登临海拔4700多米的山口,可远眺海拔7787米的南迦巴瓦峰峻美的雄姿,南迦巴瓦峰在世界高峰中排行15位,与海拔7294米的加拉白垒峰遥相对望。

苯日神山:色季拉山西坡的达则村旁的苯日神山,是西藏本教的圣地,为西藏四大神山之一,来这里转山朝拜的人络绎不绝。每逢藏历八月十日,还要举行规模盛大的转山活动。

第八天

八一镇(127公里--工布江达(124公里--米拉山垭口(5013米26公里--日多(122公里--拉萨,全程400余公里左右。

从八一镇到拉萨,沿途风景变化多端,要经过海拔5013米的米拉山口,沿途观赏巴松措。主要景点:

巴松措:在距离半小时抵达拉萨的地方,海拔高3500米左右,湖水面积达26平方公里,平均水深60多米,湖中有一小岛,岛上植物怪异,有一尼姑庙,庙小香火旺。

特别提醒:林芝有“西藏江南”之称,八一镇海拔2900多米。

第九天至第十天

拉萨休整两日:关于拉萨的第十一天至第十二天

拉萨--堆龙德庆(12公里--曲水(31公里--(转入羊卓雍错游览后再转回318国道--尼木(76公里,不含转入羊湖路程--日喀则(159公里,全程296公里。

主要景点:羊卓雍错:藏南最大的内陆湖泊。羊湖状若纸扇,南宽北窄,沿湖有许多湖汊,如蜘蛛爪脚,伸进群山之间。湖的南面和北面分别有两座终年不化的雪山,时常云蒸雾罩,只有清晨旭日东升,才偶露笑脸。

扎什伦布寺:是日喀则地区最大的寺庙,位于日喀则市城西的尼玛山东面山坡上。

特别提醒:如果是越野车可以选择更经典的线路:拉萨--曲水--甘巴拉(沿着羊卓雍错走,一路景色绝美--白地--浪卡子县--江孜县--仁布县转回318国道。

第十三天

日喀则--拉孜县(157公里--定日(91公里

主要景点:绒布寺:世界海拔最高的寺庙,同时,绒布寺也是观看珠穆朗玛峰的最佳位置,两者直线距离25公里。

珠峰大本营:海拔5200米,在此远望珠峰。

特别提醒:定日到珠峰大本营全程约70公里,从定日以西6公里处的5145公路里程碑到格乌拉山口,约15公里,沿途有可以住宿的小村庄;再行至扎卡山谷,约20公里,接着到曲宗,约15公里;最后到绒布寺,然后再入珠峰大本营20公里。

第十四天

定日(91公里--聂拉木(217公里--友谊关(45公里

主要景点:樟木口岸:目前是中国通向南亚次大陆最大的开放口岸,位于喜马拉山中段南坡,东、南、西面与尼泊尔接壤,为国家一级公路--中尼公路之咽喉。